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Matthias Dolderer - Foto: Red Bull
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Einer von vier Rookies 2009 - Dank Matthias Dolderer taucht Deutschland auf der Red Bull Air Race-Weltkarte auf
Matthias Dolderer hat es geschafft! Dem Tannheimer gelang nach Jahren zielstrebiger Arbeit als einem von vier Rookies der Sprung in den Elitekreis des Red Bull Air Race. Dolderer, der über 24 Jahre Flugerfahrung verfügt und am Rand der deutschen Alpen seine eigene Flugschule betreibt, weiß genau, dass die ambitionierten Neulinge die Renn-Hierarchie in diesem Jahr kräftig aufmischen werden.
Dennoch hofft der 38-Jährige mit ein wenig Glück auf eine Top 10-Platzierung. „Ich kann gar nicht beschreiben, wie stolz ich war, als ich von meinem Platz im Starterfeld erfuhr“, sagt Dolderer, der als eine seiner Stärken die Bewältigung von Stress-Situationen nennt. „Ich habe immer gewusst, dass dieser Sport für mich wie geschaffen ist. Air Race umfasst alles, was ich am Fliegen und an Flugzeugen liebe. Ich will mich erst einmal auf sicheres Fliegen konzentrieren und versuchen, Strafpunkte zu vermeiden. Erst danach, etwa bei Saison-Halbzeit, werde ich versuchen, Punkte zu machen. Natürlich würde ein Traum von mir wahr, wenn ich bereits in meinem ersten Rookie-Jahr den Sprung auf das Podium realisieren könnte. Aber ich wäre schon zufrieden, wenn ich einen guten Start erwische, mich schnell verbessern und von Auftritt zu Auftritt steigern könnte. Eine Top 10-Plazierung am Ende der Saison wäre ziemlich cool...“
Matthias Dolderer und seine 3 Newcomer-Konkurrenten liebäugeln aber auch mit einem ähnlich fulminanten Durchmarsch wie dem von Hannes Arch, der bereits in seinem zweiten Jahr Weltmeister wurde. „Hannes’ explosiver Auftritt hat unseren Sport in ein neues Zeitalter katapultiert“, erklärt der gebürtige Baden-Württemberger. „Er hat gezeigt, was mit einer guten Renn-Analyse, einem großartigen Flugzeug und einem starken Team möglich ist. Seine Beständigkeit, gepaart mit einem gesunden Quantum an Aggressivität, ist der Schlüssel zum Erfolg.“
"Bin ein schneller Lerner"
Aber der Eigentümer sowie Betreiber des Flugplatzes und der Flugschule Tannheim mit elf Flugzeugen bleibt realistisch und weiß, dass es eine Weile dauern kann, bis sein Name auf den Ergebnistafeln erscheinen und sein Traum von einem Platz auf dem Siegerpodest Realität wird. Nachdem nun schon sein erster Traum – ein Platz im Starterfeld – wahr geworden ist, geht der 38-Jährige auch sein nächstes Ziel optimistisch an: die Hierarchie der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft in kürzester Zeit gehörig durcheinander zu wirbeln. Zwei weitere für den Deutschen sprechende Punkte: Dolderer bezeichnet sich selbst als „schnellen Lerner“ und weiß zudem eine der enthusiastischsten Motorsport-Nationen hinter sich.
Dolderer, der einst das Präzisionsfliegen im Red Bull Air Race bildlich mit dem Versuch beschrieb, ein Auto bei Tempo 400 in einer Garage zu parken, machte schon als Dreijähriger mit seinem Vater erste Flugerfahrungen. Er wuchs quasi in der Flugschule seiner Eltern auf, wurde schon früh vom Virus „Flugzeug“ und „schnelle Autos“ infiziert. Seinen ersten Solo-Flug absolvierte Dolderer mit 14 Jahren. Seither dreht sich sein ganzes Leben um den Flugsport. „Fliegen war meine Leidenschaft vom ersten Moment an. Ich habe mein ganzes Leben in Hangars, auf Flugplätzen und in Cockpits verbracht.“
Mit 17 Jahren erhielt der Deutsche die Segelflieger- und Ultraleicht-Lizenz und erwarb ein Jahr später die Privatpiloten-Lizenz. Nur wenige Tage später wurde er Dritter bei den Deutschen Meisterschaften. Mit 21 Jahren war er der „jüngste Fluglehrer“ Deutschlands. Um die Familientradition fortzusetzen, übernahm er gemeinsam mit seiner Schwester Verena den Flugplatz Tannheim: „Unser Ziel war es, einen Treffpunkt für Flieger und Flugbegeisterte, Anfänger und Profis zu schaffen.“ Das legendäre „Tannkosh Event”, Europas größtes „Fly-In”, wurde erstmals 1993 durchgeführt.
Startnummer 21 ist seine Glückszahl
Matthias Dolderer hat nahezu 300 Tage seines Lebens im Cockpit von mehr als 100 verschiedenen Flugzeugtypen verbracht, 23.000 Landungen weltweit absolviert und seit 1993 an zahlreichen Flugshows in ganz Europa teilgenommen. Seit 2002 fliegt er als offizieller Pilot der „Flying Bulls” (Österreich) verschiedene Flugzeugtypen. Er beschreibt sich selbst als „extrem leidenschaftlich, sehr ambitioniert und geradlinig in meinem angstlosen Flugstil”. Ein strenger Trainingsplan hilft ihm, die physischen Anforderungen jeder Flug-Session auszuhalten – und das an 250 Tagen im Jahr.
Bis zu seinem 15. Geburtstag hatte der heute 38-Jährige hart für eine Ski- und Tennis-Karriere trainiert und betreute seither Hunderte Flugschüler in seiner Flugschule. Darunter auch seine 11-jährige Tochter Lara, der er bereits ersten Unterricht erteilt. Seine Glückszahl, die 21, basierend auf dem Geburtstag seiner Tochter am 11. Oktober (11.10.), hat er sich übrigens als Startnummer ausgewählt.
Ergebnisse Red Bull Air Race Weltmeisterschaft:
Neu im Red Bull Air Race
Flug-Erfolge:
2008: Qualifizierte sich für 2009 beim Red Bull Air Race Qualification Camp
2008: Zweiter Deutsche Aerobatic Meisterschaften, 4-Minuten-Freistil-Programm
2008: Erster Deutsche Aerobatic Meisterschaften, Kategorie “Unlimited”
2008: Zweiter Aerobatics Weltcup, Tschechische Republik, Kategorie “Unlimited”
2008: 19. Platz, Aerobatic Europameisterschaften, Kategorie “Unlimited”
2007: Teilnahme Aerobatics Weltmeisterschaften, Kategorie “Unlimited”
2007: Teilnahme Deutsche Aerobatic Meisterschaften, Kategorie “Unlimited”
2006: Teilnahme Deutsche Aerobatic Meisterschaften, Kategorie “Advanced”
1991: Deutscher Meister Microlight European Championships
1990: Microlight World Championships
1988: Microlight European Championships
1988 - 1991: Microlight German Championships
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